广湛高铁建设近期迎来关键节点，作为全线重点控制性工程的文昌隧道于2025年4月下旬顺利贯通。该隧道贯通标志着东莞段施工取得突破性进展，为后续轨道铺设及全线贯通奠定基础。广湛高铁建成后，广州至湛江中心城区通勤时间将缩短至90分钟，进一步强化东莞在粤港澳大湾区交通网络中的枢纽地位。
重点工程突破：隧道贯通与施工加速
文昌隧道地处东莞段复杂地质区域，施工团队通过优化技术方案和动态调整支护参数，攻克了岩层破碎带等难题。目前东莞段全面进入无砟轨道施工阶段，中铁二局等参建单位采用“双机双向”铺轨模式，日均推进轨道铺设超6公里，同步推进钢轨焊接与应力放散锁定作业。
全线建设冲刺：多标段协同推进
广湛高铁建设已进入决战阶段：
工程进度：截至2025年3月底，项目累计完成投资813.5亿元，占总投资的81.51%，全线50座隧道已全部贯通；
技术创新：运用智能信息化管理系统24小时监控施工质量，无砟轨道工装设备及混凝土配合比优化成效显著；
资源保障：东莞段投入超800名施工人员，配备铺轨机、运轨列车等大型设备50余台套，开展“党员先锋岗”等劳动竞赛保障节点目标。
区域枢纽升级：时空距离重构
广湛高铁通车后，东莞可通过佛莞城际等线路快速接入广湛干线，实现：
高效通勤：广州中心城区至湛江90分钟直达，东莞至粤西城市群时空距离同步压缩；
经济联动：加速大湾区产业资源向粤西辐射，推动东莞成为珠三角与粤西要素流通的关键节点。
目前，东莞段建设团队正以“百日攻坚”劳动竞赛为契机，全力冲刺2025年通车目标，为粤港澳大湾区立体交通网再添“黄金走廊”。
